O modal ferroviário caracteriza-se como um meio...o modal ferroviário caracteriza-se como um meio de transporte regular e seguro. possui capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em caso de deslocamento a média e grande distância. no entanto, a principal crítica do público em relação a esse tipo de transporte é o nível excessivo de ruído. a fonte predominante de ruído da ferrovia está associada à rolagem da roda sobre o trilho. a rugosidade da roda e do trilho são as fontes de excitação, fazendo com que a roda e o trilho vibrem. quando a vibração se propaga na roda e no trilho, a estrutura irradia ruído. a radiação ferroviária é uma das fontes significativas de ruído de rolagem. nesse cenário, o objetivo do projeto de p&d é reduzir o ruído gerado pela ferrovia aplicando um revestimento na alma do trilho. ela pode ser constituída por uma mistura de polímeros dispersos em água (50-70% do volume da mistura) e cargas de minerais pesados (30-50% do volume misto). inicialmente serão verificadas as soluções disponíveis no mercado que conseguem atenuar o ruído e que podem ser aplicadas em trilhos ferroviários. na sequência, elas serão testadas em laboratório com o objetivo de analisar a eficiência delas. também serão avaliadas outras características como, por exemplo, a capacidade de resistir a altas temperaturas, a adesão à alma do trilho, o efeito que pode ter sobre outros componentes da ferrovia entre outras características.