No projeto conceitual de uma aeronave, o dimens...no projeto conceitual de uma aeronave, o dimensionamento estrutural da asa é considerado um dos pontos críticos, devido os esforços impostos nessa estrutura e sua influência no peso vazio do projeto. geralmente, vários critérios de falha são considerados, como tensões máximas e critério de flambagem na alma da longarina e chapas da asa. entretanto, em determinados conceitos de aeronaves, a redução de peso considerando critérios de falhas, pode resultar em estruturas flexíveis, alterando o comportamento aerodinâmico divido a torção da estrutura. visando desenvolver uma ferramenta de projeto conceitual de baixo custo computacional, serão implementados modelos estruturais, baseado em elementos finitos de viga e barra, e aerodinâmico, modelado pelo método de glauert para sustêntação e faixas para momento de arfagem. um modelo aeroelástico de seção típica será usada para acoplar os problemas estruturais e aerodinâmico, considerando a torção da asa como deslocamentos estruturais. como resultado, deseja-se obter uma condição de equilíbrio entre a estrutura e forças aerodinâmicas da estrutura flexível.