
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Departamento: Arquitetura e Urbanismo/ARQ
Dimensão Institucional: Pesquisa
Dimensão ODS: Econômica
Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa
Título: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA, TECNOLOGIA DA CONSTRUÇÃO E SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL.
Coordenador
- JOAO CARLOS SOUZA
Participante
- JOAO CARLOS SOUZA (D)
Conteúdo
O projeto envolve as diversas linhas de pesquis...o projeto envolve as diversas linhas de pesquisa que desenvolveremos no departamento de arquitetura, no programa de pós graduação de arquitetura e urbanismo e no programa de pós graduação em planejamento de transportes e gestão territorial, todos na ufsc. tem como meta pesquisar nas áreas de planejamento de transportes motorizado e não motorizado, modelos de logística, de tecnologia da construção e de sistemas para desenvolvimento da sustentabilidade ambiental. envolve alunos de graduação, de mestrado e doutorado. as linhas de pesquisa, mesmo aparentemente diversas, tem um viés comum: modelos que gerem eficiência e menor custo. assim, trabalharemos com planejamento de transportes, dando ênfase aos transportes não motorizados e na movimentação de pedestres; com logística, com foco na parte de atendimento de pessoas em situação de vulnerabilidade ou de risco; com a tecnologia da construção, pesquisando produtos e técnicas que possam tornar mais eficiente a construção de edifícios; e com os princípios da sustentabilidade ambiental que envolvam os temas acima descritos.
este é o projeto chapéu de todas as pesquisas do prof. joão carlos souza
Índice de Shannon: 2.71472
Índice de Gini: 0.717129
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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1,19% | 2,47% | 2,08% | 1,56% | 1,29% | 2,98% | 5,93% | 2,00% | 15,27% | 1,08% | 49,86% | 4,26% | 3,16% | 2,62% | 2,13% | 2,13% |
ODS Predominates


1,19%

2,47%

2,08%

1,56%

1,29%

2,98%

5,93%

2,00%

15,27%

1,08%

49,86%

4,26%

3,16%

2,62%

2,13%

2,13%