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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Tecnológico

Departamento: Engenharia Mecânica/EMC

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: MATERIAIS SINTERIZADOS E PROCESSOS DE FABRICAÇÃO APLICADOS EM NOVO PINO DO TUCHO DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE DIESEL

Coordenador
  • CRISTIANO BINDER
Participante
  • ALOISIO NELMO KLEIN (D)
  • ANTONIO ITAMAR RAMOS FILHO (Di)
  • ARTUR SILVERIO BASSO
  • BERNARDO SENA DA SILVA
  • CRISTIANO BINDER (D)
  • DIEGO BERTI SALVARO (Di)
  • FRANCISCO CAVILHA NETO (Di)
  • FREDERICO PEREIRA JUNIOR
  • GUILHERME MÔNEGO
  • LEANDRO LIMA EVANGELISTA (Di)
  • LUAN MENEGHINI (Di)
  • LUIZA RODRIGUES PERIN
  • MATEUS DA SILVA CARDOSO
  • MATHEUS HROMATKA
  • SEWIN KEN YTI HORITA DE LIMA (Di)
  • STEFANIE CAROLINE BEVILAQUA
  • TAINAN DANIEL ANDRIONI

Conteúdo

Este projeto tem como objetivo o desenvolviment...este projeto tem como objetivo o desenvolvimento de um novo conceito de pino do tucho do sistema de injeção diesel para veículos pesados, possibilitado pela incorporação de compósito autolubrificante de matriz ferrosa de elevado desempenho mecânico e tribológico. este material irá trazer a lubrificação sólida ao par pino-rolete, o que permitirá que o contato tribológico tenha carácter autolubrificante, aumentando a eficiência da lubrificação, ou seja, reduzindo atrito e desgaste mesmo em condições severas. além disso o projeto incorpora também a avaliação da efetividade de diferentes canais de lubrificação, buscando eliminar etapas de usinagem necessárias na solução atual. a possibilidade de produzir os componentes diretamente com os canais de lubrificação serão avaliadas dentro das técnicas de metalurgia do pó considerando a moldagem por compactação e por injeção de pós. a combinação da troca de materiais e processo competitivo com eliminação de usinagem permitirão uma redução considerável dos custos, além de fazer com que o sistema de injeção alcance um novo patamar de confiabilidade mecânica e tribológica. o projeto também irá avaliar o potencial dos compósitos como uma nova solução tribológica para o setor automotivo

Índice de Shannon: 3.72662

Índice de Gini: 0.908418

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
2,72% 3,16% 4,23% 5,11% 2,75% 4,22% 10,54% 5,76% 18,92% 2,67% 8,84% 12,28% 5,99% 4,53% 3,98% 4,29%
ODS Predominates
ODS 9
ODS 1

2,72%

ODS 2

3,16%

ODS 3

4,23%

ODS 4

5,11%

ODS 5

2,75%

ODS 6

4,22%

ODS 7

10,54%

ODS 8

5,76%

ODS 9

18,92%

ODS 10

2,67%

ODS 11

8,84%

ODS 12

12,28%

ODS 13

5,99%

ODS 14

4,53%

ODS 15

3,98%

ODS 16

4,29%