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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Centro Tecnológico de Joinville

Departamento: Engenharia da Mobilidade/EMB

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE CONVERSORES ESTÁTICOS PARA CARREGAMENTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS

Coordenador
  • DIEGO SANTOS GREFF
Participante
  • ALINE DURRER PATELLI JULIANI (D)
  • DALTON LUIZ RECH VIDOR
  • DIEGO SANTOS GREFF (D)
  • MOISES FERBER DE VIEIRA LESSA (D)

Conteúdo

A humanidade tem sido recorrentemente alertada ...a humanidade tem sido recorrentemente alertada por organizações não governamentais sobre aumento crescente das emissões de co2 e seus impactos drásticos e diretos nas mudanças climáticas. entre os grandes emissores de co2 para a atmosfera encontram-se a geração de energia elétrica por fontes não renováveis e os veículos com motores de combustão interna, visto que ambas são impactadas diretamente pelo aumento populacional e de mercados consumidores. desde que a sociedade e governos tiveram ciência sobre as emissões de co2 e as mudanças climáticas têm sido realizados acordos globais, citam-se kioto e paris, que congregam as principais nações desenvolvidas que objetivam a redução e emissões de co2. em todos os acordos celebrados, a mudança da matriz energética elétrica para fontes de energia renováveis, e.g. solar e eólica, e a redução das frotas de veículos a combustão em detrimento dos veículos elétricos têm sido implementadas para concretização de novos rumos da matriz energética mundial com a redução das emissões de co2. neste cenário crescente da matriz energética renovável e do mercado de veículos elétricos o uso de dispositivos eletrônicos para o processamento eficiente de energia elétrica torna-se imperativo, onde citam-se algumas destas aplicações: processamento de energia fotovoltaica, tração elétrica por motores ca (relutância chaveada, imãs permanentes, ou indução); armazenamento e gerenciamento de energia em baterias de íon­-lítio aplicado a veículos elétricos ou a sistemas microgeração. analisando­-se apenas estas três frentes tecnológicas, este projeto de pesquisa se propõe as oportunidades em conversores estáticos de potência, e.g. retificadores, aplicados ao carregamento embarcado ou estacionário de baterias íon-litio.

Índice de Shannon: 0.627509

Índice de Gini: 0.149605

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
0,23% 0,29% 0,20% 0,18% 0,17% 0,29% 92,13% 0,20% 0,45% 0,21% 0,50% 0,64% 3,75% 0,30% 0,22% 0,22%
ODS Predominates
ODS 7
ODS 1

0,23%

ODS 2

0,29%

ODS 3

0,20%

ODS 4

0,18%

ODS 5

0,17%

ODS 6

0,29%

ODS 7

92,13%

ODS 8

0,20%

ODS 9

0,45%

ODS 10

0,21%

ODS 11

0,50%

ODS 12

0,64%

ODS 13

3,75%

ODS 14

0,30%

ODS 15

0,22%

ODS 16

0,22%