
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Centro Tecnológico de Joinville
Departamento: Engenharia da Mobilidade/EMB
Dimensão Institucional: Pesquisa
Dimensão ODS: Ambiental
Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa
Título: ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE CONVERSORES ESTÁTICOS PARA CARREGAMENTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
Coordenador
- DIEGO SANTOS GREFF
Participante
- ALINE DURRER PATELLI JULIANI (D)
- DALTON LUIZ RECH VIDOR
- DIEGO SANTOS GREFF (D)
- MOISES FERBER DE VIEIRA LESSA (D)
Conteúdo
A humanidade tem sido recorrentemente alertada ...a humanidade tem sido recorrentemente alertada por organizações não governamentais sobre aumento crescente das emissões de co2 e seus impactos drásticos e diretos nas mudanças climáticas. entre os grandes emissores de co2 para a atmosfera encontram-se a geração de energia elétrica por fontes não renováveis e os veículos com motores de combustão interna, visto que ambas são impactadas diretamente pelo aumento populacional e de mercados consumidores.
desde que a sociedade e governos tiveram ciência sobre as emissões de co2 e as mudanças climáticas têm sido realizados acordos globais, citam-se kioto e paris, que congregam as principais nações desenvolvidas que objetivam a redução e emissões de co2. em todos os acordos celebrados, a mudança da matriz energética elétrica para fontes de energia renováveis, e.g. solar e eólica, e a redução das frotas de veículos a combustão em detrimento dos veículos elétricos têm sido implementadas para concretização de novos rumos da matriz energética mundial com a redução das emissões de co2.
neste cenário crescente da matriz energética renovável e do mercado de veículos elétricos o uso de dispositivos eletrônicos para o processamento eficiente de energia elétrica torna-se imperativo, onde citam-se algumas destas aplicações: processamento de energia fotovoltaica, tração elétrica por motores ca (relutância chaveada, imãs permanentes, ou indução); armazenamento e gerenciamento de energia em baterias de íon-lítio aplicado a veículos elétricos ou a sistemas microgeração.
analisando-se apenas estas três frentes tecnológicas, este projeto de pesquisa se propõe as oportunidades em conversores estáticos de potência, e.g. retificadores, aplicados ao carregamento embarcado ou estacionário de baterias íon-litio.
Índice de Shannon: 0.627509
Índice de Gini: 0.149605
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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0,23% | 0,29% | 0,20% | 0,18% | 0,17% | 0,29% | 92,13% | 0,20% | 0,45% | 0,21% | 0,50% | 0,64% | 3,75% | 0,30% | 0,22% | 0,22% |
ODS Predominates


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