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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Centro Tecnológico de Joinville

Departamento: Engenharia da Mobilidade/EMB

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: TRAÇÃO ELÉTRICA EM SISTEMAS METROFERROVIÁRIOS: ESTUDO E SIMULAÇÃO DOS CIRCUITOS DE POTÊNCIA

Coordenador
  • HUGO ROLANDO ESTOFANERO LARICO
Participante
  • HUGO ROLANDO ESTOFANERO LARICO (D)

Conteúdo

Justificativa a proposta de projeto é o result...justificativa a proposta de projeto é o resultado da demanda identificada na disciplina emb5528 – tração elétrica em sistemas metroferroviários, que é um profissional especialista na análise e simulação dos circuitos de potência envolvidos no sistema de tração elétrica, os quais são de alta complexidade [1,2]. dentre os principais circuitos de potência de identificados temos as subestações em corrente contínua e em corrente alternada [1,3,4], os conversores eletrônicos de potência [1], os transformadores scott, transformador wood-bridge modificado [4], compensador de potência reativa [5], compensador ativo steinmetz [5]. a análise e simulação desses circuitos de potência demanda conhecimentos em diversas áreas como máquinas elétricas, eletrônica de potência, modelagem e controle, sistemas dinâmicos, transmissão e distribuição da energia elétrica, acionamentos elétricos entre outros. objetivo geral estudo e simulação dos principais circuitos de potência existentes no sistema de tração em sistemas metroferroviários. objetivos específicos • estudar e simular os transformadores scott e woodbridge; • estudar e obter o modelo dinâmico de um veículo sobre trilhos; • estudas e simular as trações cc e ca; • formar recursos humanos na área de tração elétrica; • difundir os resultados das simulações à comunidade acadêmica, em especial no curso de engenharia ferroviária e metroviária.

Índice de Shannon: 3.31663

Índice de Gini: 0.826429

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
2,65% 2,99% 4,38% 4,13% 3,47% 3,24% 37,76% 3,07% 5,71% 3,05% 5,29% 3,93% 2,99% 3,41% 3,57% 10,36%
ODS Predominates
ODS 7
ODS 1

2,65%

ODS 2

2,99%

ODS 3

4,38%

ODS 4

4,13%

ODS 5

3,47%

ODS 6

3,24%

ODS 7

37,76%

ODS 8

3,07%

ODS 9

5,71%

ODS 10

3,05%

ODS 11

5,29%

ODS 12

3,93%

ODS 13

2,99%

ODS 14

3,41%

ODS 15

3,57%

ODS 16

10,36%