Nas últimas décadas, a quantidade de resíduos aumentou drasticamente enquanto a produção industrial e a demanda dos consumidores cresceu. isto é, mais matérias-primas são usadas e a capacidade dos aterros sanitários está se extinguindo. a fim de resolver este problema crescente, recentemente, o interesse em recuperação de produtos, logística reversa (lr) e cadeia de suprimentos de circuito fechado tem atraído a atenção não somente das empresas, mas também de pesquisadores. adicionalmente, o surgimento de leis ambientais mais rigorosas e a consciência ambiental dos clientes impulsionaram as empresas a pensar em gestão ambiental por meio da implementação da lr de produtos em fim de vida útil. entretanto, enquanto a lr está se tornando um componente obrigatório nas cadeias de suprimento dos países desenvolvidos especialmente por causa de questões legislativas, a lr ainda está imatura nas economias emergentes, como o brasil. mais ainda, a lr pode ser considerada como a iniciativa mais difícil de implementar da gestão de cadeia de suprimentos verde, quando comparada com compras verde e eco-design. nesse sentido, fatores de influência, como direcionadores e barreiras, devem ser considerados e analisados previamente, assim como as várias perspectivas dos stakeholders chave para o desenvolvimento da lr. para lidar com esse problema, o principal objetivo desta pesquisa é avaliar as interrelações entre os direcionadores e barreiras da lr sob as perspectivas dos stakeholders mais importantes no contexto brasileiro. para tal, primeiramente, um plano de pesquisa é proposto, apresentando cada passo adotado no decorrer deste estudo. posteriormente, este trabalho começa por uma descrição geral da lr e suas práticas, algumas percepções de lr em países em desenvolvimento, e um retrato detalhado da lr no contexto brasileiro por meio de um processo sistemático de revisão de literatura. em seguida, dois estudos de caso diferentes realizados no brasil são apresentados – uma empresa de manufatura e um operador de logística reversa – a fim de obter conhecimento prático em lr no brasil. na sequência, este manuscrito transfere seu foco para uma detalhada revisão de literatura em direcionadores, barreiras e stakeholders da lr. para isso, é feito o uso de duas teorias – stakeholder e resource-based view theories – que servem de lentes teóricas para o trabalho, criando-se uma estrutura de múltiplas perspectivas para direcionadores e barreiras da lr. o passo seguinte é a avaliação destes fatores de influência da estrutura de múltiplas perspectivas com experts por meio de uma ferramenta multicritério de apoio à decisão chamada grey-based dematel (decision making trial and evaluation laboratory). um expert de cada stakeholder foi consultado para se obter as comparações par-a-par dos direcionadores e barreiras da lr. portanto, o efeito de rede e o nível de importância de cada fator é fornecido, assim como as similaridades e diferenças das opiniões dos stakeholders. com relação às contribuições deste trabalho, a maior parte das barreiras chave da estrutura de múltiplas perspectivas da lr vem da organização. isto é, pressões externas podem prejudicar a implementação da lr, mas as empresas podem primeiramente focar em superar as barreiras internas, como a baixa importância dada a lr em relação a outras atividades e as políticas da empresa que vão contra à lr. os direcionadores mais proeminentes vem da organização em si, sendo eles: eco-design e projeto para técnicas de recuperação (remanufatura, reciclagem, etc.), sustentabilidade a longo prazo, viabilidade econômica da lr e redução do consumo de matérias-primas e custos de despejo de resíduos. de um ângulo prático e gerencial, esta pesquisa mostra-se relevante, uma vez que uma análise crítica dos fatores de influência da lr – assim como conhecer os atores que os causam ou são afetados por eles – pode ser uma fonte de informação valiosa para tomadores de decisão. o conhecimento sobre os fatores de influência no ambiente da lr pode auxiliar as indústrias a melhor implementar e gerenciar fluxos reversos e a cobrir a lacuna entre as soluções ambientais existentes e futuras para a lr.