Este estudo apresenta uma proposta de avaliação do nível da segurança no transporte rodoviário de carga (trc), em termos do número de acidentes e mortes envolvendo caminhões, definido as unidades mais eficientes. para tanto, utilizou-se a análise envoltória de dados (dea), uma técnica que busca medir a eficiência relativa de um conjunto de unidades produtivas, utilizando vários insumos e produtos. a partir disso, foi desenvolvido um método para analisar as unidades relacionadas ao trc em termos de segurança quanto a acidentes e mortes. o modelo proposto neste método possui orientação para as saídas, e quanto ao retorno de escala foi definido o modelo variável bcc. de posse do método constituído, realizou-se uma aplicação deste à região alfa, que foi seccionada em quinze unidades de tomada de decisão (dmu), sendo essas avaliadas a partir de dezesseis variáveis relacionadas ao trc. assim, foi criado um ranking das unidades, sendo classificadas de acordo com sua eficiência em não produzir as saídas indesejáveis (outputs), acidentes e morte envolvendo caminhões, tendo como base uma avaliação das variáveis de entrada (inputs) previamente selecionadas. dentre as dmus avaliadas, a localidade c é a mais eficiente quanto à segurança no trc, podendo ser utilizada como benchmarking pelas unidades ineficientes, favorecendo assim, ações públicas e privadas visando a melhoria de seus indicadores de segurança quanto a acidentes e mortes no trc.