Nesta pesquisa foram analisados os processos (cultural, político e administrativo) de patrimonialização da ponte hercílio luz. ela é uma estrutura metálica de tecnologia pênsil com barras de olhal, construída no início do século xx, que está situada entre a porção insular e a porção continental da cidade de florianópolis, capital do estado de santa catarina, na região sul do brasil. o estudo procurou observar a “biografia cultural” da ponte e demonstrar que seu valor patrimonial e monumental foi construído culturalmente na região, através de discursos que destacavam a memória política local, através da referência ao governador hercílio luz e de ideais de desenvolvimento urbano. ela foi criada como monumento republicano, como ícone de modernidade e legado de hercílio luz. seus tombamentos (municipal, estadual e federal) que aconteceram entre as décadas de 1980 e 1990, tornaram-se uma questão política de ampla abrangência, servindo como instrumento para a promoção política, turística e de valores regionais de determinados grupos. mas a interdição do tráfego sobre sua estrutura e a obrigatoriedade de restauração que indicaram sua obsolescência técnica e física fizeram da ponte um caso limite do patrimônio cultural, transparecendo as ambivalências entre o simbólico e a função utilitária. esta dissertação está embasada em documentos relativos aos tombamentos, legislações municipais, estaduais e federais, jornais estaduais, entrevistas orais e pesquisas acadêmicas elaboradas principalmente na área de história.