Objetiva-se por meio deste estudo desenvolver um método de planejamento de transporte coletivo urbano, sob a ótica da sustentabilidade ambiental, com vistas à valoração dos custos ambientais, relacionados ao consumo de energia e emissão de co2. especificamente, pretende-se estimar o custo monetário do consumo de combustível (energia) e das emissões de co2 de uma amostra do transporte coletivo por ônibus da cidade de são josé – sc, e desenvolver um indicador de sustentabilidade ambiental em transporte nas cidades. a pesquisa apresenta conceitos de logística de transporte sob a ótica ambiental e identifica práticas, metodologias e métodos de planejamento de transporte que aplicam esses conceitos. a metodologia de pesquisa utilizada seguiu a abordagem de metodologia orientada - discovery oriented approach. como resultados teóricos foram identificados 20 diferentes métodos com objetivos comuns direcionados ao transporte e à logística sustentável. foi possível construir um conceito metodológico denominado mpts-urb, e aplicá-lo na cidade de são josé – sc. como produto principal foi desenvolvido um indicador de sustentabilidade ambiental em transporte denominado de custo logístico verde (clv). os resultados práticos da aplicação em são josé – sc mostraram que, no cenário atual, os custos monetários (r$) com emissões de co2 correspondem a 53% dos custos com consumo de combustível e, no cenário projetado, houve a redução de 547% do custo logístico verde (em kgco2). finalmente, o objetivo da pesquisa foi atingido, desenvolvendo-se um método de planejamento de transporte sustentável e aplicando-o para análise de viabilidade nas cidades. como propósito final tem-se o desenvolvimento do indicador clv cujo conceito está na internalização dos custos ambientais, nos custos totais do transporte, no âmbito do planejamento de transportes nas cidades a favor da sustentabilidade.