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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Tecnológico

Departamento: Não Informado

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Tese

Título: CONSTRUÇÃO DE COLUNA DE ABSORÇÃO SIMULANDO DESCARGA MOLHADA EM EMBARCAÇÕES FLUVIAIS E MARÍTIMAS PARA AVALIAÇÃO DA EMISSÃO DE GASES E HPAS PROVENIENTES DA COMBUSTÃO DO DIESEL, BIODIESEL E SUAS MISTURAS NA AUSÊNCIA E PRESENÇA DE CATALISADOR

Orientador
  • HUMBERTO GRACHER RIELLA
Aluno
  • LUCIANO ANDRE DEITOS KOSLOWSKI

Conteúdo

Os motores movidos a diesel são a maior fonte de poluição atmosférica do planeta. por intermédio desses tipos de motores, para além das emissões gasosas na atmosfera causadas por veículos automotores, geradores e câmaras de combustão em caldeiras, há também a descarga submersa de poluentes de embarcações, conhecida como “saída molhada” ou “descarga molhada”, na qual os gases provenientes da combustão são lançados diretamente na água, promovendo, de forma mais agressiva, a solubilização dos compostos da combustão no meio marinho, principalmente co, co2, nox e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (hpa). neste trabalho foram avaliadas as emissões gasosas oriundas da combustão do diesel, biodiesel e blendas desses combustíveis por meio da construção de uma coluna de absorção de leito fixo em aço inoxidável, de forma a absorver os gases de combustão. de acordo com os resultados obtidos, houve aumento do ph da água de 3,35 para 3,62 e redução da turbidez de 32,16 unt para 25,88 unt com a utilização de blendas de biodiesel. os testes toxicológicos foram realizados tendo como bioindicador o microcrustáceo daphnia magna e empregando-se as seguintes concentrações de diluição nos testes de toxicidade aguda: 0,1%; 0,5%; 1%; 2%; 5%. o controle ocorreu mediante coleta de amostras da coluna de absorção considerando a solubilização dos gases na água. os resultados apontam que na concentração de 0,1% foi obtida a menor relação de imobilidade (inferior a 50%) entre as amostras analisadas. já na condição experimental com diesel ds10 formulado com 25% de biodiesel (ds10b25k) utilizando conversor catalítico foi apresentada a menor relação referente à média da concentração de hpas total (60,5767 ¿g•l-1), menor imobilidade do microcrustáceo daphnia magna para o intervalo de 48 h de ensaio (0%), menor concentração de benzo[a]pireno (0,00 ¿g•l-1) e menor valor para o fator de toxicidade equivalente (tef) (0,4506 ¿g•l-1). quando os dados são comparados sob a mesma condição, pelo uso de diesel ds500k, são apresentados os seguintes valores: média da concentração de hpa (75,1900 ¿g•l-1), menor imobilidade do microcrustáceo daphnia magna para o intervalo de 48 h de ensaio (0%), média da concentração de benzo[a]pireno (0,00 ¿g•l-1) e fator de toxicidade equivalente (tef= 0,6462 ¿g•l-1).

Índice de Shannon: 3.56435

Índice de Gini: 0.871374

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
4,01% 3,99% 7,01% 4,04% 3,81% 30,71% 6,14% 4,27% 4,04% 4,11% 7,57% 4,05% 3,82% 5,29% 3,58% 3,56%
ODS Predominates
ODS 6
ODS 1

4,01%

ODS 2

3,99%

ODS 3

7,01%

ODS 4

4,04%

ODS 5

3,81%

ODS 6

30,71%

ODS 7

6,14%

ODS 8

4,27%

ODS 9

4,04%

ODS 10

4,11%

ODS 11

7,57%

ODS 12

4,05%

ODS 13

3,82%

ODS 14

5,29%

ODS 15

3,58%

ODS 16

3,56%