
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Departamento: Não Informado
Dimensão Institucional: Pós-Graduação
Dimensão ODS: Ambiental
Tipo do Documento: Tese
Título: CONSTRUÇÃO DE COLUNA DE ABSORÇÃO SIMULANDO DESCARGA MOLHADA EM EMBARCAÇÕES FLUVIAIS E MARÍTIMAS PARA AVALIAÇÃO DA EMISSÃO DE GASES E HPAS PROVENIENTES DA COMBUSTÃO DO DIESEL, BIODIESEL E SUAS MISTURAS NA AUSÊNCIA E PRESENÇA DE CATALISADOR
Orientador
- HUMBERTO GRACHER RIELLA
Aluno
- LUCIANO ANDRE DEITOS KOSLOWSKI
Conteúdo
Os motores movidos a diesel são a maior fonte de poluição atmosférica do planeta. por intermédio desses tipos de motores, para além das emissões gasosas na atmosfera causadas por veículos automotores, geradores e câmaras de combustão em caldeiras, há também a descarga submersa de poluentes de embarcações, conhecida como saída molhada ou descarga molhada, na qual os gases provenientes da combustão são lançados diretamente na água, promovendo, de forma mais agressiva, a solubilização dos compostos da combustão no meio marinho, principalmente co, co2, nox e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (hpa). neste trabalho foram avaliadas as emissões gasosas oriundas da combustão do diesel, biodiesel e blendas desses combustíveis por meio da construção de uma coluna de absorção de leito fixo em aço inoxidável, de forma a absorver os gases de combustão. de acordo com os resultados obtidos, houve aumento do ph da água de 3,35 para 3,62 e redução da turbidez de 32,16 unt para 25,88 unt com a utilização de blendas de biodiesel. os testes toxicológicos foram realizados tendo como bioindicador o microcrustáceo daphnia magna e empregando-se as seguintes concentrações de diluição nos testes de toxicidade aguda: 0,1%; 0,5%; 1%; 2%; 5%. o controle ocorreu mediante coleta de amostras da coluna de absorção considerando a solubilização dos gases na água. os resultados apontam que na concentração de 0,1% foi obtida a menor relação de imobilidade (inferior a 50%) entre as amostras analisadas. já na condição experimental com diesel ds10 formulado com 25% de biodiesel (ds10b25k) utilizando conversor catalítico foi apresentada a menor relação referente à média da concentração de hpas total (60,5767 ¿gl-1), menor imobilidade do microcrustáceo daphnia magna para o intervalo de 48 h de ensaio (0%), menor concentração de benzo[a]pireno (0,00 ¿gl-1) e menor valor para o fator de toxicidade equivalente (tef) (0,4506 ¿gl-1). quando os dados são comparados sob a mesma condição, pelo uso de diesel ds500k, são apresentados os seguintes valores: média da concentração de hpa (75,1900 ¿gl-1), menor imobilidade do microcrustáceo daphnia magna para o intervalo de 48 h de ensaio (0%), média da concentração de benzo[a]pireno (0,00 ¿gl-1) e fator de toxicidade equivalente (tef= 0,6462 ¿gl-1).
Índice de Shannon: 3.56435
Índice de Gini: 0.871374
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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4,01% | 3,99% | 7,01% | 4,04% | 3,81% | 30,71% | 6,14% | 4,27% | 4,04% | 4,11% | 7,57% | 4,05% | 3,82% | 5,29% | 3,58% | 3,56% |
ODS Predominates


4,01%

3,99%

7,01%

4,04%

3,81%

30,71%

6,14%

4,27%

4,04%

4,11%

7,57%

4,05%

3,82%

5,29%

3,58%

3,56%