A maior parte do transporte de passageiros e de cargas é realizada por meio do sistema vial rodoviário que no brasil, esse pavimento rodoviário é dimensionado para um período de vida aproximado de 10 anos, de modo que possa garantir boas condições de circulação, segurança e conforto. com a finalidade de garantir essas condições de circulação, rotineiramente organismos do governo federal, governos estaduais e prefeituras realizam os serviços de manutenção e restauração rodoviária. como consequência da execução dos serviços de manutenção gera-se um grande passivo ambiental de consideráveis quantidades de resíduos que em sua maioria não possuem um destino final ambientalmente adequado. uns dos grandes empecilhos desses serviços são os resíduos oriundos da fresagem do revestimento asfáltico, donde vem o rap (reclaimed asphalt pavement). para essas intervenções adotou-se o mecanismo de fresagem do pavimento asfáltico, que consiste na retirada e fragmentação da camada antiga do pavimento através de uma fresadora asfáltica. atualmente as entidades públicas como também empresas do sector privado fazem pouca o nenhuma utilização do rap; no melhor dos casos este material é utilizado na estabilização de camadas de sub-base ou até de bases. no caso da prefeitura de florianópolis o material fresado é transportado até o deposito de matérias localizado no barrio itacurubi, onde é guardado para sua pós utilização em estradas de chão, onde o material fresado é espalhado na superfície atuando como anti-pó. na maioria das vezes este material fresado acaba infelizmente nos depósitos ou bota fora, sendo inutilizados após às intervenções rodoviárias, constituindo-se dessa maneira num grande agente que atenta contra o meio ambiente. este trabalho apresenta os resultados da avaliação do desempenho mecânico e reológico de misturas asfálticas com adição de material fresado (rap) bem como o seu desempenho quanto à fadiga e deformação permanente. foi definida uma mistura convencional de referência e a partir dela adicionou-se a ela uma porcentagem (20%) de rap em substituição ao agregado virgem.