A indústria enfrenta sérios problemas relacionados ao desgaste de componentes e equipamentos, resultando em perdas econômicas em larga escala. o desenvolvimento de materiais resistentes aos mais variados mecanismos de desgaste é uma busca constante de centros de pesquisa. ligas do sistema ni-cr-b-si são reconhecidas por suas propriedades de resistência à abrasão, adesão e corrosão, inclusive em altas temperaturas. o processo laser cladding vem mostrando-se uma alternativa interessante em relação a outros métodos de deposição, por oferecer características como: baixa diluição, zona afetada pelo calor estreita, baixa inserção de distorções e resistente adesão metalúrgica entre substrato e revestimento. neste sentido, o presente trabalho analisa o comportamento tribológico de revestimentos de ni-cr-b-si depositados via laser cladding a pó. o aço aisi 1020 foi empregado como substrato. utilizou-se uma fonte laser de fibra (yb-itérbio) e um cabeçote coaxial de deposição de pó para, a partir da variação de três níveis de potência do feixe laser (1,05; 1,40 e 1,75 kw) e de velocidade de varredura (5,0; 21,7 e 30,0 mm/s), mantendo os demais parâmetros fixos, analisar a diluição, microestrutura, microdureza, composição química, presença de macro defeitos e comportamento tribológico através dos ensaios pino sobre disco (astm g99) e roda de borracha (astm g65) dos revestimentos produzidos. a partir dos resultados obtidos, observou-se que os revestimentos apresentaram adesão metalúrgica resistente e boa uniformidade de superfície. as trincas de solidificação observadas não chegaram a comprometer o desempenho dos mesmos. o perfil de microdureza seguiu a variação de microestrutura das regiões distintas encontradas (planar, hipoeutética e eutética), apresentando três patamares. no ensaio pino sobre disco, os revestimentos de microestrutura com maior concentração de carbonetos de cromo apresentaram menor perda volumétrica e coeficiente de desgaste. porém, a média e variação do coeficiente de atrito foi maior quando comparado aos revestimentos de maior diluição em virtude do efeito lubrificante das tribocamadas formadas nestes. no ensaio roda de borracha, os revestimentos de maior microdureza apresentaram menor perda volumétrica e coeficiente de desgaste. conforme esperado, este último apresentou correlação com o tempo de ensaio. de forma geral, os parâmetros de deposição de menor gradiente térmico geraram revestimentos de melhor desempenho tribológico.