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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Não Informado

Departamento: Não Informado

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Dissertação

Título: LUBRIRREFRIGERAÇÃO POR TUBEIRA TIPO SAPATA NA RETIFICAÇÃO CREEP FEED DE AÇO FERRAMENTA SINTERIZADO TEMPERADO E REVENIDO COM REBOLO DE ÓXIDO DE ALUMÍNIO

Orientador
  • WALTER LINDOLFO WEINGAERTNER
Aluno
  • ANDRE VITOR CORREA GROSS

Conteúdo

Na retificação profunda (creep feed) o limite da taxa de retificação é ditado pela temperatura de retificação e/ou pela potência instalada na retificadora. na retificação creep feed de uma haste de inserção (denominação industrial: lamela) fabricadas em aço ferramenta sinterizado, temperado e revenido, a taxa de retificação limite empregando lubrirrefrigeração por jato é atingida para uma velocidade de avanço de 70 mm/min, tanto para a limitante "temperatura", como também para a potência da retificadora. com o objetivo de diminuir a temperatura de retificação, neste trabalho se emprega a lubrirrefrigeração por tubeira do tipo sapata, temática amplamente estudada no lmp da ufsc em parceria com o iwf da eth zürich, na suíça. na retificação creep feed as espessuras de cavaco são muito pequenas em comparação com a retificação pendular. embora a força de corte por gume seja menor que na retificação pendular, a pressão específica sobre os gumes é elevada, acarretando um aumento no consumo de energia elétrica por componente fabricado. como o tempo de retificação na retificação pendular é muito maior, a retificação creep feed resulta em menor tempo de fabricação em relação ao processo pendular. com o objetivo de explorar a diminuição da pressão específica de corte pelo aumento da espessura de usinagem na retificação creep feed, a diminuição da temperatura obtida pela lubrirrefrigeração por sapata é explorada até o novo limite da taxa de retificação, pelo aumento da velocidade de avanço. verifica-se que na retificação creep feed da lamela com lubrirrefrigeração por jato, um aumento da velocidade de avanço de 70 para 80 mm/min leva a um aumento da temperatura acima da temperatura crítica e a peça apresenta a superfície fortemente oxidada (queima por retificação - grinding burn). as distorções geométricas da peça, devido ao aumento da temperatura, levam a um aumento local da taxa de retificação, atingindo o limite da potência instalada da retificadora. baseados nos modelos de sapata de lubrirrefrigeração projetados por weingärtner e macedo, foi desenvolvida uma tubeira do tipo sapata, com configuração geométrica adaptada à geometria da lamela. na primeira configuração da tubeira do tipo sapata, denominada tubeira protótipo, verifica-se que a velocidade de avanço pode ser aumentada para 175 mm/min, sem que se verificassem quaisquer danos térmicos nos componentes retificados e sem que atingisse a potência limite instalada na retificadora. para permitir uma troca rápida da tubeira tipo sapata na retificadora, esta foi reprojetada, num conceito modular, para atender os diversos modelos de lamela que são fabricados naquela ferramentaria. com esta nova concepção da tubeira de lubrirrefrigeração do tipo sapata os ensaios iniciais foram repetidos e aumentou-se a taxa de retificação até atingir os limites que ocorriam no emprego da lubrirrefrigeração por jato livre. verifica-se que um aumento da velocidade de avanço até 325 mm/min não gera danos térmicos por queima de retificação e a máquina-ferramenta opera dentro de seus limites de potência. o aumento da potência de retificação verificado é significativamente inferior que o aumento da velocidade de avanço, decorrente da diminuição do trabalho de corte com o aumento da espessura de usinagem, como também é verificado nos processos de usinagem com ferramentas de geometria definida (equação de kienzle). em decorrência, o consumo de energia por componente retificado nesta etapa é reduzido de 0,63 kwh/peça para 0,18 kwh/peça. além disto, verifica-se que o aumento da velocidade de avanço de 70 para 325 mm/min não afeta significativamente o desgaste do rebolo, permanecendo este abaixo dos valores usualmente removidos no rebolo por dressamento no final de cada processo de retificação. a rugosidade ao longo do comprimento da peça se mostra uniforme, permitindo concluir que o mecanismo dominante de desgaste ao longo do ciclo de retificação de uma lamela é o microdesgaste, o que indica que os efeitos positivos obtidos pelo emprego da lubrirrefrigeração com tubeira do tipo sapata poderiam ser mais explorados, caso a retificadora tivesse maior potência disponível.

Índice de Shannon: 3.86087

Índice de Gini: 0.923875

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
4,66% 11,55% 6,90% 3,16% 4,54% 4,81% 13,74% 9,87% 6,93% 3,74% 5,18% 5,61% 6,06% 5,75% 3,31% 4,20%
ODS Predominates
ODS 7
ODS 1

4,66%

ODS 2

11,55%

ODS 3

6,90%

ODS 4

3,16%

ODS 5

4,54%

ODS 6

4,81%

ODS 7

13,74%

ODS 8

9,87%

ODS 9

6,93%

ODS 10

3,74%

ODS 11

5,18%

ODS 12

5,61%

ODS 13

6,06%

ODS 14

5,75%

ODS 15

3,31%

ODS 16

4,20%