Com objetivo constante de aumentar a segurança e confiabilidade de suas instalações, a indústria de petróleo e gás tem utilizado cada vez mais revestimentos a base de materiais compósitos como inibidores de corrosão externa em trechos de tubos metálicos. esses revestimentos aumentam o tempo de vida útil da tubulação, proporcionando uma expressiva economia de recursos e tempo. porém, com o passar do tempo, a corrosão continua agindo de dentro para fora do tubo e, em casos extremos, pode ocasionar furos sob o revestimento que não são detectáveis com uma simples inspeção visual. para esses casos, técnicas mais apuradas de inspeção não destrutiva são necessárias. a shearografia é uma técnica não destrutiva capaz de medir pequenas deformações em superfícies e revelar a presença de defeitos sob revestimentos. no entanto, o dimensionamento desses defeitos ocasionados pela corrosão e detectados com shearografia ainda é um campo pouco explorado e é o foco principal deste trabalho. o objetivo geral é estimar quantitativamente as dimensões de furos passantes revestidos com material compósito, aumentando assim a segurança operacional, o tempo de vida útil de dutos e tubulações e acarretando uma expressiva economia de tempo e recursos. para isso, foram inspecionadas uma série de tubulações com furos passantes revestidos com compósito e posteriormente utilizado um método híbrido de comparação entre as medições de shearografia e as simulações de elementos finitos, a fim de dimensionar os furos existentes sob o revestimento. por fim, os resultados mostram como é realizada a comparação desenvolvida, as dimensões e os erros encontrados com a série de inspeções e uma análise da repetibilidade. com a análise proposta se espera que a quantificação de furos passantes em tubulações metálicas revestidas seja uma atividade frequente nas inspeções realizadas na indústria de petróleo e gás.