A manufatura aditiva representa uma nova forma revolucionária de manufatura de materiais, dentro da qual se destaca a impressão 3d conhecida como fused deposition modeling (fdm) devido a sua simplicidade e apelo comercial, sendo a matéria-prima para esta técnica filamentos de polímeros termoplásticos. no entanto, peças impressas via fdm apresentam propriedades mecânicas inferiores se comparadas com peças idênticas produzidas por métodos convencionais, como compressão a quente e moldagem por injeção de polímeros. uma solução para esta limitação é a introdução de nanotubos de carbono (ntc) como cargas de reforço na matriz polimérica, devido as suas excelentes propriedades mecânicas, térmicas e elétricas. desta forma este estudo foi realizado a fim de desenvolver um nanocompósito de pla com carga de reforço de 0.5 wt% de ntc manufaturados via fdm, com objetivo de se obter um material biodegradável com maior resistência mecânica. além disso, foi realizado o processo de funcionalização via oxidação ácida do ntc com o intuito de melhorar a dispersão e adesão entre o ntc e a matriz de pla. o filamento usado para a impressão via fdm foi produzido em uma extrusora simples rosca após moagem do produto obtido em um misturador interno. os resultados de calorimetria exploratória diferencial (dsc) e microscopia ótica de luz polarizada (molp) evidenciaram o ntc como agente nucleante de cristalização do pla, com grau de cristalinidade de 32,5% para nanocompósitos com nanotubos de carbono puro e 47,2% para o funcionalizado. a adição de nanotubos de carbono não funcionalizados na matriz de pla provocou diminuição de 6,8% e 3,4% do módulo de armazenamento (e’) para os ângulos de impressão de 45°/-45° e 0° respectivamente. já na configuração de impressão de 90°/0° houve aumento de 14,7%. houve melhora no e’ para todas as peças de nanocompósitos contendo f-ntc, para peças impressas em ângulo de 90°/0° o aumento chegou a 40,1%. os resultados obtidos foram promissores e o processamento do nanocompósito desenvolvido permitiu a impressão de peças via fdm.