
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Departamento: Engenharia Mecânica/EMC
Dimensão Institucional: Extensão
Dimensão ODS: Social
Tipo do Documento: Projeto de Extensão
Título: PROJETO UFSC BAJA SAE
Coordenador
- LAURO CESAR NICOLAZZI
Participante
- ARTHUR FONSECA RUY
- CARLOS HENRIQUE DE OLIVEIRA PIRES
- DANILO RAMOS OLIVEIRA
- DOUGLAS MATHEUS RIBEIRO GOMES
- ÉMERSON SHINJI SUZUKI
- FÁBIO DE ALMEIDA VILELA MENDES
- IASMIN CRISTINA SANTANA SANTOS
- LAURO CESAR NICOLAZZI (D)
- LIASSE BIRCK LOPES
- LUANA BARBOSA PINA PEREIRA
- MARCOS ODIVAN WERNER
- PEDRO HENRIQUE DE OLIVEIRA CORDEIRO
- RAFAEL AUGUSTO DE SOUZA CANDIDO
- RAFAEL SARTORI DONINI
- RODRIGO CLARINDO DA SILVEIRA
- RODRIGO DE SOUZA VIEIRA (D)
- STEPHANIE LAIS YABE SAGA
- THIAGO DE JESUS DE ARAUJO RIOS (Di)
- WILLIAM GARCIA ALVES
Conteúdo
O projeto consiste em construir um veículo tipo...o projeto consiste em construir um veículo tipo fora de estrada para as competições estudantis modalidade baja sae da qual participam mais de oitenta escolas de engenharia de todo o país e do exterior em três competições anuais. nessa atividade são usadas as ferramentas mais modernas de engenharia, o que credencia o projeto ufsc baja sae como uma excelente ferramenta de ensino, pois permite uma aproximação muito grande do discente com problemas reais da indústria nos diversos ramos das engenharias, ajudando-o a correlacionar as modelagens apresentadas em sala de aula com o cotidiano da carreira de um engenheiro.
os objetivos principais dessa proposta são:
manter a equipe ufsc baja sae da ufsc como uma ferramenta inovadora de ensino para os alunos da ufsc.
desenvolver habilidades de liderança e trabalho em grupo dos membros da equipe;
desenvolver o interesse dos membros da equipe para a pesquisa;
reduzir a taxa evasão escolar;
estar entre as três melhores equipes das competições nacionais e internacional.
a metodologia para o desenvolvimento do veículo consiste nas seguintes etapas:
levantamento das necessidades e requisitos de projeto;
levantamento estado da arte;
síntese da solução;
modelagem e simulação (modelagem clássica e numérica) dos sistemas;
projeto detalhado dos sistemas e documentação para fabricação;
fabricação dos sistemas;
programa de testes.
Índice de Shannon: 3.50544
Índice de Gini: 0.880491
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2,47% | 2,23% | 3,35% | 22,95% | 2,98% | 2,70% | 5,20% | 5,44% | 16,90% | 2,71% | 14,46% | 4,51% | 3,89% | 2,66% | 3,67% | 3,87% |
ODS Predominates


2,47%

2,23%

3,35%

22,95%

2,98%

2,70%

5,20%

5,44%

16,90%

2,71%

14,46%

4,51%

3,89%

2,66%

3,67%

3,87%