
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Departamento: Informática e Estatística/INE
Dimensão Institucional: Pesquisa
Dimensão ODS: Econômica
Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa
Título: HYDRONELE – SISTEMAS ROBÓTICOS MÓVEIS HÍBRIDOS PARA ATIVIDADES OFFSHORE COM DURAÇÃO ESTENDIDA
Coordenador
- JÔNATA TYSKA CARVALHO
Participante
- JÔNATA TYSKA CARVALHO (D)
Conteúdo
O projeto hydronele tem por objetivo o desenvol...o projeto hydronele tem por objetivo o desenvolvimento tecnológico e científico de sistemas
robóticos móveis híbridos aéreos-subaquáticos para atividades offshore de duração estendida,
representando um grande potencial de inovação. de acordo com o ministério do meio ambiente, o
litoral brasileiro possui cerca de 8,5 mil km, dessa forma tendo um importante papel econômico
e social onde diversas atividades são realizadas. para tanto, são necessários meios para se
operar nesse tipo de ambiente, muitas vezes hostil ao ser humano. atualmente, as operações que
envolvem esse cenário requerem diversos instrumentos e dispositivos. dentre esses, estão os
veículos não tripulados, como os vants (veículos aéreos não tripulados) e os rovs (veículos
remotamente operados, geralmente submersíveis). com os recentes avanços em microcontroladores,
microprocessadores, sistemas de gps e navegação, os proponentes deste projeto foram precursores
dos chamados veículos híbridos do tipo aéreo-subaquático. tais veículos apresentam grande
potencial para aplicação na solução de tarefas complexas, onde há a necessidade de navegação
tanto no ar quanto na água, tais como inspeção, monitoramento ou mapeamento de áreas de difícil
acesso que possuam interesse em ambos os meios, como é o caso da atividade offshore. o problema
é que tais plataformas ainda têm severas limitações de energia, que reduzem muito o tempo de
operação. assim, no presente projeto, propõe-se um sistema integrado híbrido composto por um
robô móvel aéreo-aquático (capaz de executar as tarefas acima mencionadas) e por uma base móvel
de superfície com capacidade de recarga. tal sistema permitirá operações de duração estendida,
trazendo assim maior autonomia energética para viabilizar o uso em atividades offshore. logo,
serão realizados estudos de validação do comportamento do sistema proposto por meio de
simulações computacionais, prototipação e experimentos reais, de forma que os mesmos possam ter
alto desempenho aéreo e aquático.
Índice de Shannon: 3.3615
Índice de Gini: 0.864594
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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1,75% | 2,17% | 2,32% | 2,71% | 1,92% | 13,60% | 18,64% | 2,31% | 25,22% | 1,89% | 8,87% | 5,47% | 3,66% | 3,80% | 2,95% | 2,73% |
ODS Predominates


1,75%

2,17%

2,32%

2,71%

1,92%

13,60%

18,64%

2,31%

25,22%

1,89%

8,87%

5,47%

3,66%

3,80%

2,95%

2,73%