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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Centro Tecnológico de Joinville

Departamento: Engenharia da Mobilidade/EMB

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: PROJETO DE UM SISTEMA DE MONITORAMENTO DA NAVEGAÇÃO NA BACIA AMAZÔNICA (PILAR NAVAL)

Coordenador
  • THIAGO PONTIN TANCREDI
Participante
  • THIAGO PONTIN TANCREDI (D)

Conteúdo

O presente projeto de pesquisa visa desenvolver...o presente projeto de pesquisa visa desenvolver o projeto conceitual de uma embarcação do tipo patrulha que será utilizada pela marinha do brasil, na sua constante luta por enfrentar a pirataria recorrente nas hidrovias da região amazônica, que coloca em risco não apenas as cargas transportadas, mas também os passageiros e tripulação a bordo das diversas embarcações que navegam pelos rios do estado do amazonas. logo, de forma a realizar intervenções ágeis, devido a possíveis ameaças, a embarcação patrulha deve ser uma embarcação de alta velocidade, cujo elevado desempenho e capacidade de manobra lhe permitem realizar ações rápidas. além disso, devem-se levar em conta as particularidades da hidrovia onde a embarcação vai operar (correnteza, restrição de calado devido à enchente/seca, etc.), que influenciam de forma considerável o desenvolvimento do projeto da embarcação e, por consequência o desempenho real numa determinada missão. a originalidade da proposta está baseada no uso de métodos de otimização tanto para o projeto das embarcações, e na concepção de um sistema de planejamento de missões (embarcações e drones) que considera as particularidades da bacia amazônica. além disso almeja-se desenvolver uma ferramenta computacional com tecnologia genuinamente brasileira que incorporará todas as informações levantadas, bem como o modelo de síntese e otimização desenvolvido no projeto. embora se tenha relatos de iniciativas pontuais, não existe registro de ferramenta similar desenvolvida no âmbito nacional que incorpore de maneira transparente técnicas de otimização ao projeto de embarcações.

Pós-processamento: Índice de Shannon: 3.73993

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
2,10% 3,68% 3,81% 5,42% 2,66% 7,22% 7,26% 3,81% 16,61% 2,24% 11,41% 4,15% 5,21% 13,12% 6,72% 4,57%
ODS Predominates
ODS 9
ODS 1

2,10%

ODS 2

3,68%

ODS 3

3,81%

ODS 4

5,42%

ODS 5

2,66%

ODS 6

7,22%

ODS 7

7,26%

ODS 8

3,81%

ODS 9

16,61%

ODS 10

2,24%

ODS 11

11,41%

ODS 12

4,15%

ODS 13

5,21%

ODS 14

13,12%

ODS 15

6,72%

ODS 16

4,57%