Responsive image
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Não Informado

Departamento: Não Informado

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: DESENVOLVIMENTO DE TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE POR PLASMA DE ENGRENAGENS PARA O SETOR AUTOMOTIVO

Coordenador
  • DIEGO BERTI SALVARO
Participante
  • BÁRBARA MORAES VICENTE
  • CRISTIANO BINDER (D)
  • DIEGO BERTI SALVARO (Di)
  • FRANCISCO CAVILHA NETO (Di)
  • GISELE HAMMES
  • JOÃO PEDRO VAZ SILVEIRA
  • LEONARDO PFAFFENSELLER FLORES
  • MILENA PAN TAVARES
  • PEDRO PAULO BÚRIGO BASTOS
  • TAINAN DANIEL ANDRIONI

Conteúdo

A indústria automotiva é uma das mais important...a indústria automotiva é uma das mais importantes para o país, sendo responsável por aproximadamente 22% do pib (2021), tendo grande destaque as empresas do setor de fabricação de componentes. os veículos a combustão estão sendo otimizados para atender as regulamentações ambientais e de eficiência, assim como o processo de eletrificação veicular é também uma realidade irreversível e necessária para atender as regulamentações que visam proteger o clima do planeta. consequentemente, toda cadeia do setor automotivo é afetada, obrigando as organizações a se reinserir no mercado, em especial os fornecedores de componentes. para veículos a combustão, elétricos ou híbridos, componentes de grande relevância são as engrenagens. as engrenagens são pequenas partes de um sistema complexo, responsáveis por transmitir a potência de um motor para as suas demais peças. um dos aspectos relevantes para sua otimização está relacionado às propriedades tribológicas (atrito e desgaste), pois estas propriedades influenciam diretamente o consumo, durabilidade e ruído de um veículo. neste projeto, o objetivo principal é desenvolver tratamentos de superfície por plasma aplicados a engrenagens para o setor automotivo, disponibilizando com isto componentes de elevado desempenho tribológico com custo atrativo.

Índice de Shannon: 3.70862

Índice de Gini: 0.908406

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
2,31% 3,19% 3,55% 3,25% 2,77% 4,87% 15,14% 7,66% 16,47% 3,22% 6,10% 10,28% 8,57% 6,28% 3,62% 2,71%
ODS Predominates
ODS 9
ODS 1

2,31%

ODS 2

3,19%

ODS 3

3,55%

ODS 4

3,25%

ODS 5

2,77%

ODS 6

4,87%

ODS 7

15,14%

ODS 8

7,66%

ODS 9

16,47%

ODS 10

3,22%

ODS 11

6,10%

ODS 12

10,28%

ODS 13

8,57%

ODS 14

6,28%

ODS 15

3,62%

ODS 16

2,71%