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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Centro Tecnológico de Joinville

Departamento: Engenharia da Mobilidade/EMB

Dimensão Institucional: Pesquisa

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa

Título: DESENVOLVIMENTO DE MATERIAIS CIMENTÍCIOS EMPREGANDO A ESCÓRIA PROVENIENTES DA RECICLAGEM DE BATERIAS COMO AGREGADO

Coordenador
  • MARCELO HEIDEMANN
Participante
  • BRENO SALGADO BARRA (D)
  • DANIEL HASTENPFLUG (D)
  • LUCAS FERREIRA FIGUEIREDO
  • MARCELO HEIDEMANN (D)

Conteúdo

Com a popularização dos carros, além do crescim...com a popularização dos carros, além do crescimento iminente dos veículos híbridos e outros dispositivos portáteis, a disposição das baterias merece uma atenção especial. diversos componentes desta fonte de energia, como o chumbo, são prejudiciais ao meio ambiente e caso não forem descartadas de maneira adequada pode ocasionar impactos ambientais muito severos. resumidamente, este processo constitui da extração do chumbo, da estabilização do ácido sulfúrico e a separação dos materiais plásticos. durante o derretimento e a redução deste elemento, são gerados uma quantidade significativa de resíduos, costumeiramente chamada de escória de chumbo. estas escórias são levadas a aterros sanitários, o que eleva o custo do seu processamento. dentre as alternativas, uma das mais viáveis é o emprego deste material para a confecção de materiais cimentícios e produtos manufaturados. pesquisas mostram que o emprego da escória pode substituir o cimento ou os agregados em argamassas e concretos. desta maneira, o objetivo deste projeto é avaliar o uso do resíduo como agregados a confecção de materiais cimentícios, tais como argamassas e concretos para usos não estruturais e pavimentos de baixo tráfego. serão analisados a influência da incorporação de diferentes teores de resíduos nas propriedades do estado fresco e endurecido, tais como reologia, consistência, início e final de pega, retração, fissuração, porosidade aberta, resistência à compressão, à tração e lixiviação. a partir destes estudos, poderão ser indicados teores ótimos de substituição, indicação de emprego e traços com maior viabilidade econômica para o uso.

Pós-processamento: Índice de Shannon: 2.26534

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
1,38% 1,68% 1,62% 1,41% 1,26% 2,25% 5,48% 2,76% 3,52% 1,34% 4,92% 64,47% 1,92% 2,17% 2,09% 1,74%
ODS Predominates
ODS 12
ODS 1

1,38%

ODS 2

1,68%

ODS 3

1,62%

ODS 4

1,41%

ODS 5

1,26%

ODS 6

2,25%

ODS 7

5,48%

ODS 8

2,76%

ODS 9

3,52%

ODS 10

1,34%

ODS 11

4,92%

ODS 12

64,47%

ODS 13

1,92%

ODS 14

2,17%

ODS 15

2,09%

ODS 16

1,74%