O objetivo geral do estudo é analisar a estimat...o objetivo geral do estudo é analisar a estimativa de prevalência de idosos que dirigem carro/moto e sua associação com condições de saúde, fatores comportamentais e participação social, a partir dos dados da pesquisa nacional de saúde (pns - 2013) e do sistema de vigilância de fatores de risco e proteção para doenças crônicas por entrevista telefônica (vigitel- 2017). trata-se de estudo descritivo analítico com indivíduos de 65 anos ou mais. para cada sub estudo (vigitel e pns) a prevalência do hábito de dirigir será verificado por auto relato (sim/não), sendo calculados também os respectivos intervalos de confiança de 95% (ic95%), segundo variáveis sociodemográficas (sexo, grupo etário, cor da pele, escolaridade, estado civil, condições de trabalho, área geográfica, unidades da federação e regiões do país); comportamentais (consumo de álcool, tabagismo, atividade física de lazer e deslocamento); estado de saúde (doenças auto referidas, uso de medicamentos, histórico de quedas, uso de órteses, capacidade funcional, deficiência visual e auditiva); participação social (atividades esportivas, artísticas, trabalho voluntário e atividades religiosas). as associações entre o hábito de dirigir (desfecho) e variáveis socidemográficas, comportamentais, estado de saúde e participação social serão testadas usando-se regressão logística, bruta e ajustada, conforme apropriado. em todas as análises serão fixados valores de confiança de 5% (p ? 0,05), considerados estatisticamente significativos. o ambiente r (www.r.project.org), de livre acesso, será usado para a realização das análises. espera-se contribuir para o conhecimento da real situação nacional e compreensão dos aspectos que requerem atenção, no processo de envelhecimento e mobilidade, visto que, o contexto e as interações em torno da capacidade dos idosos de se deslocarem devem estar entre as principais prioridades na agenda planejamento de ações e saúde e mobilidade.