O presente projeto propõe o desenvolvimento de ...o presente projeto propõe o desenvolvimento de termoplásticos vulcanizados condutores a partir da incorporação de nanocargas condutoras a uma tpv baseado na reticulação dinâmica do copolímero etileno acetato de vinila (eva) durante o processamento no estado fundido em mistura com poli(fluoreto de vinilideno)(pvdf). o efeito da reticulação dinâmica e da incorporação das nanocargas na morfologia, processabilidade, propriedades mecânicas, térmicas e na condutividade elétrica serão investigadas e correlacionadas neste estudo. a formação de uma fase elastomérica reticulada durante o processamento combinada com uma matriz de um termoplástico de engenharia e aliada à presença de nanocargas condutoras permite a obtenção de um material leve, com propriedades mecânicas satisfatórias, facilidade de processamento e com baixa resistividade elétrica. com isso, o objetivo principal do projeto é obter um elastômero termoplástico reticulado dinamicamente, com baixa resistividade elétrica, leve, flexível, com propriedades mecânicas satisfatórias e com potencial para uso como condutor flexível a partir da incorporação de nanocargas condutoras e da reticulação dinâmica do copolímero etileno acetato de vinila (eva) durante processamento no estado fundido em mistura com poli(fluoreto de vinilideno). o desenvolvimento destes materiais será conduzido utilizando duas metodologias diferentes: (i) preparação dos materiais por mistura direta das nanocargas durante a reticulação dinâmica do eva em mistura com pvdf no estado fundido (ii) preparação prévia de um masterbach de pvdf com a nanocarga condutora para posterior mistura com eva seguido do processo de reticulação dinâmica. os materiais serão caracterizados por microscopia eletrônica de varredura (mev), calorimetria exploratória diferencial (dsc), análise dinâmico-mecânica (dma), ensaios de fluência e medidas de resistividade elétrica. o uso destas metodologias visa definir qual a quantidade ótima de nanocarga e a melhor metodologia de mistura a ser utilizada, bem como a influencia desta nas propriedades finais destes tpvs. após a execução do projeto, um avanço nesta área de conhecimento será produzido, principalmente através da produção de dados inéditos na literatura e posterior publicação destes em periódicos indexados. nenhum trabalho foi encontrado na literatura tratando da utilização de um tpv de pvdf e eva com adição de nanocargas condutoras visando à obtenção de condutores flexíveis. a preparação de um material, leve, flexível, com baixa resistividade elétrica e com propriedades mecânicas satisfatórias, podendo ser usado como condutor flexível e sensor de pressão será a principal contribuição tecnológica do projeto. além disto, acredita-se que uma das principais contribuições seja também a formação de recursos humanos capazes de suprir a demanda nacional por mão-de-obra qualificada e especializada.