O combustível utilizado no sistema de propulsão...o combustível utilizado no sistema de propulsão de aeronaves a jato é também utilizado como fluido térmico em vários trocadores de calor que visam o resfriamento de diferentes componentes. o aumento de temperatura do combustível pode levar à sua degradação e à formação de depósitos insolúveis que terminam por bloquear ou dificultar o escoamento em tubulações e orifícios, como em componentes dos próprios trocadores de calor, ou em condutos de alimentação e bicos injetores. em casos extremos, esses depósitos podem levar à falha de componentes e sistemas. a estabilidade térmica de um combustível é definida como a qualidade do combustível em funcionar como fluido térmico sem que haja a formação de depósitos sólidos não solúveis. os mecanismos que levam à formação desses depósitos não são conhecidos na totalidade mas podem estar relacionados à fração de aromáticos componentes do combustível, por exemplo, tolueno, naftaleno e tetralin, e espécies químicas heteroatômicas, principalmente compostos contendo nitrogênio, oxigênio e enxofre presentes como traços na mistura. o objetivo geral do projeto é analisar experimentalmente a estabilidade térmica de combustíveis de aviação em escoamento turbulento em condições típicas de sistemas de circulação de combustíveis em aeronaves. os objetivos específicos são: 1. desenvolver equipamento para realizar ambos os testes, tanto em escoamento laminar como em escoamento turbulento, 2. estabelecer um método de avaliação da estabilidade térmica baseado na medição de um campo de temperatura por uma câmera ir, 3. analisar a estabilidade térmica em termos dos produtos de degradação e perda de carga de combustíveis de aviação nacionais, e 4. correlacionar os resultados obtidos em ambas as condições com outros métodos já existentes.