
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Tecnológico
Departamento: Informática e Estatística/INE
Dimensão Institucional: Pesquisa
Dimensão ODS: Econômica
Tipo do Documento: Projeto de Pesquisa
Título: ESTUDO ESTATÍSTICO DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NAS RODOVIAS FEDERAIS
Coordenador
- ANDREA CRISTINA KONRATH
Participante
- ANDREA CRISTINA KONRATH (D)
- LUIZ RICARDO NAKAMURA (D)
- MAICON RAFAEL ZATELLI (Di)
- MARCELA DIAS TAVARES ALVES
- NIVALDO APARECIDO MINERVI
- ROBERT WAYNE SAMOHYL (D)
- RODRIGO GABRIEL DE MIRANDA
- SILVIO APARECIDO DA SILVA (Di)
- VERA DO CARMO COMPARSI DE VARGAS (D)
Conteúdo
O principal meio de transporte, tanto de pessoa...o principal meio de transporte, tanto de pessoas como de cargas, no brasil, é o modal rodoviário. o aumento de veículos, e o consequente crescimento do número de acidentes, vêm causando diversos problemas, tais como: perda de vidas humanas, danos às vítimas e familiares envolvidos e custos financeiros para os governos e para a sociedade em geral. o objetivo geral desse projeto é desenvolver um estudo das inter-relações entre as diferentes variáveis nas múltiplas dimensões dos acidentes de trânsito, nas rodovias federais brasileiras, a partir de um banco de dados fornecido pela polícia rodoviária federal (prf). os objetivos específicos são: (1) determinar o perfil dos acidentes e dos condutores dos veículos; (2) conhecer os fatores que influenciam os acidentes de trânsito; (3) propor alternativas para prevenção de acidentes; (4) fazer estimativas dos custos financeiros acarretados com os acidentes de trânsito; (5) desenvolver uma página interativa na web para divulgação contínua dos dados tratados com os modelos estatísticos implementados com o projeto. para alcançar os objetivos propostos empregam-se os métodos univariados e multivariados da estatística clássica e da estatística espacial implementados em pacotes específicos do software r. com o produto desse projeto a prf visualizará na internet os dados estruturados e os resultados obtidos com os modelados implementados. as análises e as estimativas para cada uma das dimensões e suas inter-relações servirão de suporte para nortear ações adequadas de prevenção, tanto para o poder público como para a sociedade em geral, a fim de reduzir os transtornos causados pelos acidentes de trânsito
Índice de Shannon: 2.72953
Índice de Gini: 0.698443
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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2,30% | 2,04% | 2,98% | 1,75% | 2,52% | 1,98% | 2,95% | 2,24% | 10,43% | 2,10% | 52,93% | 3,38% | 2,42% | 1,92% | 3,16% | 4,90% |
ODS Predominates


2,30%

2,04%

2,98%

1,75%

2,52%

1,98%

2,95%

2,24%

10,43%

2,10%

52,93%

3,38%

2,42%

1,92%

3,16%

4,90%