No brasil, bem como no estado de santa catarina, vem ocorrendo movimentos migratórios populacionais muito intenso. cerca de 85% da população brasileira reside, hoje, em áreas urbanas, reflexo das mudanças socioeconômicas e políticas que aconteceram no decorrer das últimas décadas. o processo de urbanização acelerada e não planejada é responsável por grande parte dos problemas de ordem social, ambiental e econômicas. antônio carlos, município de grande importância devido a sua produção de alimentos, pertence a região da grande florianópolis, santa catarina, e sofre o mesmo processo de migração populacional. apesar de ter apenas cerca de 32% de sua população residindo na área urbana, a taxa com que este processo vem ocorrendo é bastante elevada. neste cenário, os órgãos responsáveis devem se ater a elaboração de um planejamento do uso e ocupação dos solos da área urbana do município, de modo a evitar que esta área venha a sofrer dos problemas encontrados atualmente nos grandes centros urbanos. nesse contexto, a presente pesquisa se propõe a elaborar subsídios necessários para que se inicie um plano ordenado para a utilização e ocupação dos solos da região urbana de antônio carlos. a elaboração de mapas é considerada uma importante ferramenta nesse processo, possibilitando a obtenção e interpretação de informações pertinentes ao planejamento urbano. o mapa geotécnico da área urbana de antônio carlos, elaborado conforme a metodologia proposta por regina davison dias (1995), apresenta informações acerca do comportamento geomecânico das unidades geotécnicas que compõem esta região. a coleta de amostras de solo e posterior execução de ensaios laboratoriais de caracterização dos solos serve de subsídios para o conhecimento das propriedades físicas dos solos presentes em cada unidade do mapa geotécnico. a utilização do modelo shalstab (shallow landslide stability analisys), modelo matemático baseado em conceitos hidrológicos e modelo de estabilidade de encostas, para a elaboração do mapa de suscetibilidade a deslizamentos rasos (translacionais) da área de estudos, o qual foi aferido por meio da sobreposição de cicatrizes de deslizamentos de encostas ocorridos no passado, propiciou a identificação das áreas instáveis presentes na área urbana de antônio carlos, nas quais a ocupação antrópica deve ser evitada. a elaboração do mapa de uso e ocupação dos solos por meio da fotointerpretação de ortofotos da área urbana e pela aplicação do sistema de classificação do uso da terra, elaborado pelo ibge, mostra qual utilização está sendo feita dos solos da região urbana atualmente. quando sobrepostos, o mapa de suscetibilidade a deslizamentos rasos e o mapa de suscetibilidade a inundação, elaborado pelo ipt e cprm, geram um mapa de suscetibilidade unificado. a partir deste mapa, o crescimento da área urbanizada pode ser direcionado para áreas que ofereçam menor risco à ocupação antrópica. todas essas ferramentas, quando analisadas em conjunto, servem de subsídio para que os órgãos competentes possam atuar no planejamento da expansão e ocupação urbana, oferecendo maior segurança à população. como resultado, verificou-se que a unidade geotécnica predominante na área estudada é a unidade gleissolo de substrato sedimentos quaternários. as elevações em geral encontram-se na unidade podzólico vermelho-amarelo de substrato granito, da qual foram coletadas amostras para a realização de ensaios de caracterização e resistência. no geral, os solos apresentaram boa resistência, refletindo em um baixo percentual de áreas consideradas instáveis: cerca de 10%. a aferição do mapa de suscetibilidade a deslizamentos mostrou que 95% das cicatrizes mapeadas se localizam sobre áreas classificadas como instáveis. o mapa de suscetibilidade unificado foi dividido em 5 classes de suscetibilidade distintas, sendo que as classes predominantes foram as classes 1, 4 e 5. a análise do crescimento da área urbanizada mostrou que parte dessa área se encontra sobre áreas com elevada suscetibilidade a inundação ou deslizamento de encostas (classe 5), mostrando deficiências no planejamento urbano, o que torna a população dessas regiões vulneráveis a desastres naturais.