Esta dissertação apresenta uma proposta para um carregador de baterias de íon-lítio de 12 kw que fará o carregamento lento de um banco de baterias estacionárias a partir da rede elétrica trifásica. a estrutura dos prédios onde o carregador será instalado é coberta por módulos fotovoltaicos que geram créditos para o consumidor. logo, é possível afirmar que as baterias são carregadas indiretamente a partir da energia solar. o banco de baterias estacionárias fará o armazenamento de energia e será utilizado posteriormente para fazer a carga rápida do ônibus elétrico desenvolvido pelo grupo fotovoltaica ufsc. o carregador proposto é simples, robusto e possui um alto fator de potência, sendo composto por dois estágios: o primeiro estágio faz a retificação ca-cc através de um retificador 12 pulsos; o segundo, a conversão cc-cc utilizando um conversor buck interleaved, adequando a corrente e a tensão do processo de carga das baterias. o estágio de potência, a modelagem e o controle do carregador foram projetados e validados por meio de simulações. um protótipo foi montado e testado em laboratório, onde foram obtidos os resultados experimentais que validaram a proposta.