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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Não Informado

Departamento: Não Informado

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Dissertação

Título: AVALIAÇÃO DE PLANOS DE MOBILIDADE URBANA: CASO DO MUNICÍPIO DE ITAPEMA/SC

Orientador
  • ADRIANA MARQUES ROSSETTO
Aluno
  • RAVIANE CRISTINA WERNER MONDINI

Conteúdo

Com a aprovação da lei 12.587/2012 que trata da política nacional de mobilidade urbana (pnmu), todos os municípios com mais de 20.000 habitantes, bem como os demais obrigados pelo estatuto das cidades, deverão elaborar e apresentar seus planos de mobilidade urbana, com pena de não receberem recursos da união para investimentos em projetos relacionados com o tema. porém, não existe nenhuma forma de avaliação destes planos para verificar se de fato os mesmos atendem às diretrizes da pnmu e que possam, de fato, trazer melhorias nas condições de mobilidade das cidades. desta forma, o presente trabalho se propõe a definir alguns critérios que auxiliem na avaliação dos planos de mobilidade e trazer um estudo de caso para que se verifique como efetuar esta avaliação. foram estabelecidos alguns parâmetros que devem ser atendidos para quatro critérios definidos, que são: critérios relacionados a condições de caminhabilidade, transporte cicloviário, transporte público coletivo e restrição ao uso do automóvel. o estudo de caso foi conduzido no município de itapema, onde se descreveu o processo de elaboração do plano de mobilidade, realizado por contratação de empresa terceirizada através de convênio com a associação de municípios. a empresa realizou os estudos preliminares, prognóstico e diagnóstico da situação da mobilidade no município e apresentação de propostas. a empresa também entregou a minuta de lei a ser implantada. ao avaliar esta minuta e as propostas, pode-se observar que todos os critérios selecionados estão constantes no plano, com alguns parâmetros específicos que não foram atendidos. por tratar-se de um plano de ações a serem implantadas, identificou-se que a forma de implantação, seus processos e recursos necessários na maioria dos casos não são apresentados, o que alerta para a falta de garantia da efetivação das melhorias propostas através dos planos de mobilidade.

Índice de Shannon: 1.2633

Índice de Gini: 0.298666

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
0,65% 0,72% 1,05% 0,93% 1,11% 0,93% 0,89% 1,27% 1,04% 1,35% 83,61% 0,96% 1,00% 0,71% 0,87% 2,91%
ODS Predominates
ODS 11
ODS 1

0,65%

ODS 2

0,72%

ODS 3

1,05%

ODS 4

0,93%

ODS 5

1,11%

ODS 6

0,93%

ODS 7

0,89%

ODS 8

1,27%

ODS 9

1,04%

ODS 10

1,35%

ODS 11

83,61%

ODS 12

0,96%

ODS 13

1,00%

ODS 14

0,71%

ODS 15

0,87%

ODS 16

2,91%