Esta pesquisa procura discutir a importância de vincular o planejamento do sistema viário à gestão territorial de chapecó a partir do contexto regional (região metropolitana de chapecó) tomando como estudo de caso o transporte de cargas vivas suínas. a suinocultura é uma das atividades econômicas predominantes na mesorregião oeste catarinense. a cadeia produtiva da carne suína se configura como de alta complexidade devido aos diversos fluxos que se estabelecem desde a produção de insumos até a distribuição e consumo. no brasil, estes fluxos acontecem predominantemente pelo modo rodoviário. as agroindústrias, enquanto polos geradores de viagens (pgvs), influenciam o crescimento urbano e provocam impactos no sistema viário. a pesquisa compreende uma análise do município de chapecó e busca entender como planejamento do sistema viário considera estes fluxos, já que frequentemente caminhões com suínos vivos circulam na área urbana. conclui-se que se faz necessário hierarquizar vias conforme suas demandas, projetar anéis viários e prever conexões intermunicipais para minimizar os conflitos de vizinhança provocados pelo transporte de cargas nas áreas urbanas, aumentando a eficiência logística e viabilizando a integração intermunicipal. esta integração, por sua vez, possibilita minimizar contrastes socioeconômicos tão marcantes observados na rm de chapecó. a agroindústria deve ser reconhecida e incorporada como elemento orientador de diretrizes de ordenamento territorial. a integração dos produtores às agroindústrias é uma forma de estabilizar a economia dos pequenos municípios, oferecer oportunidades de renda e emprego às famílias e reduzir os índices de êxodo rural, porém é necessário encontrar alternativas para os pequenos produtores independentes. a logística do transporte de cargas vivas, quando integrada à gestão do território e ao planejamento do sistema viário, possui maior eficiência e menores são as chances de perdas de matéria-prima em virtude de problemas estruturais do sistema viário. além disso, o cadastro técnico multifinalitário se mostra como uma ferramenta potencial para permitir o planejamento integrado de forma racional.