A implantação do sistema de monitoramento de embarcações nas hidrovias tem como tecnologia-chave, a tecnologia automatic identification system (ais), para identificação, rastreio e monitoramento automático das embarcações em hidrovias. a partir da implantação desse sistema, podem-se avaliar os impactos do sistema de monitoramento ais no transporte hidroviário no brasil. este estudo identifica o estado da arte de sistemas de monitoramento no transporte hidroviário brasileiro, analisa a legislação conexa à área e avalia a operação da hidrovia tietê-paraná, identificando aspectos relativos a tecnologias de monitoramento. o sistema ais em implantação na hidrovia tietê-paraná facilitará o controle e o monitoramento da situação real da hidrovia. a hidrovia tem potencial para desenvolver um sistema integrado e se tornar referência no brasil em monitoramento e gerenciamento do tráfego de embarcações em vias navegáveis. além disso, nesse estudo identifica-se os requisitos para implantação de sistema ais e apresenta-se a proposta de método de implantação de ais nas hidrovias interiores, baseado no sistema ris europeu, esse método visa obter melhores resultados na segurança da navegação (serviço vts), proteção ao meio ambiente e utilização do sistema ris para gerir as operações de eclusagem e travessia de pontes. o sistema ris padronizado pela pianc possui uma comissão técnica que está diretamente envolvida com navegação em hidrovias e portos. os especialistas desses grupos de trabalhos desenvolvem estudos e representam diversos países. o sistema ris é modular e pode ser adaptado à situação real de cada país e de cada hidrovia. são diversos benefícios que podem ser extraídos do sistema ris, visando impulsionar a navegação nas hidrovias brasileiras, dentre eles, podemos citar: segurança da navegação, proteção do ambiente, eficiência no transporte e aumento do tráfego nas vias navegáveis.