Este trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de uma metodologia para alocação otimizada de indicadores de passagem de falta em sistemas de distribuição de energia elétrica, tendo em conta o impacto desses dispositivos em custos de compensação financeira decorrentes de interrupções consumidoras. a duração das interrupções consumidoras sustentadas depende principalmente do tempo necessário para localizar a falha e do tempo necessário para executar os reparos. dessa forma, os tempos utilizados no processo de localização de falhas podem ser minimizados com a instalação de indicadores de passagem de falta, os quais fornecem informações relevantes para o processo de deslocamento de equipes de manutenção, reduzindo assim o tempo que a equipe permanece em trânsito e, consequentemente, a duração de interrupções consumidoras. neste trabalho, o problema de alocação de indicadores de passagem de falta é formulado como um problema de otimização, com o objetivo de minimizar o custo associado a penalidades em virtude da interrupção do serviço ao cliente, energia não suprida e o custo do investimento correspondente à instalação dos indicadores de passagem de falta. buscam-se soluções para o problema de alocação a partir de um algoritmo de otimização baseado no método da entropia cruzada, no qual os indicadores de confiabilidade são calculados via simulações de monte carlo sequencial. distribuições de probabilidade características do tempo de viagem das equipes de manutenção são obtidas com o auxílio de uma ferramenta de simulação de tráfego veicular. resultados ilustram o impacto da aplicação de indicadores de passagem de falta na redução de custos de compensação financeira decorrentes de interrupções consumidoras para uma rede teste.