
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Não Informado
Departamento: Não Informado
Dimensão Institucional: Pós-Graduação
Dimensão ODS: Ambiental
Tipo do Documento: Dissertação
Título: AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA DE UM VEÍCULO ELÉTRICO SIMPLIFICADO À BATERIA
Orientador
- XISTO LUCAS TRAVASSOS JUNIOR
Aluno
- THAISE CAMPOS ALVES
Conteúdo
A preocupação ambiental tem se tornado um tema de pesquisa emergente por parte da indústria automotiva. acredita-se que os impactos das atividades econômicas no meio ambiente devem ser reduzidos para preservar os recursos naturais do planeta. veículos elétricos têm potencial para reduzir mudanças climáticas e melhorar a qualidade de vida nas metrópoles. no entanto, esta solução necessita de numerosos desenvolvimentos para que se torne tão atrativa quanto os veículos com base na combustão interna. além disso, é preciso quantificar qual é o grau de melhoria no ponto de vista ambiental. este trabalho tem por objetivo estudar os impactos da produção e uso de veículos elétricos e de seus principais componentes e compará-los com um veículo de combustão interna. como estudo de caso, um veículo elétrico simplificado com dois tipos de baterias foi utilizado, a fim de comparar os impactos ocasionados pelas diferentes baterias e os impactos ocasionados pelo veículo de combustão interna. no veículo elétrico uma bateria de lítio e uma bateria de chumbo-ácido foram utilizadas. baseado nos materiais e processos empregados na construção do veículo o inventário de ciclo de vida foi construído e o estudo de ciclo de vida foi realizado respeitando as limitações do modelo. os resultados obtidos sugerem que a oferta de energia elétrica do brasil, atualmente considerada predominante renovável, é favorável para adoção de veículos elétricos. além disso, a falta de incentivos para adoção destes veículos, suas lacunas técnicas em relação à necessidade de desenvolvimentos futuros e o desenvolvimento dos fluxos de reciclagem de materiais como os ferrosos, que são os mais utilizados em veículos em geral, foram apresentados como oportunidades de melhoria.
Índice de Shannon: 3.32224
Índice de Gini: 0.842541
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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2,26% | 3,12% | 2,74% | 2,65% | 2,69% | 3,98% | 13,64% | 2,62% | 3,82% | 1,91% | 10,13% | 33,56% | 7,03% | 3,66% | 3,15% | 3,04% |
ODS Predominates


2,26%

3,12%

2,74%

2,65%

2,69%

3,98%

13,64%

2,62%

3,82%

1,91%

10,13%

33,56%

7,03%

3,66%

3,15%

3,04%