Os desastres naturais resultam em prejuízos econômicos e ambientais, risco de perdas de vidas humanas e comprometimento da qualidade de vida da população atingida. entre os principais riscos geomorfológicos do brasil destacam-se os movimentos de massa e, por isso, o presente trabalho tem como objetivo mapear e caracterizar regiões suscetíveis a deslizamentos translacionais rasos em área de estudo no município de jaraguá do sul/sc. o modelo shalstab - shallow landslide stability analisys, que consiste em um modelo matemático baseado em conceitos hidrológicos de estado uniforme e de estabilidade de encosta infinita, foi o método utilizado para a elaboração deste mapeamento. os dados requeridos pela ferramenta foram quanto à topografia e aos parâmetros do solo local. a partir do mdt - modelo digital do terreno - foram gerados os mapas de declividade, de direções de fluxo e de área de contribuição por comprimento de contorno unitário. quanto às variáveis referentes aos parâmetros do solo, foram obtidas por meio de correlações entre dados de resistência à penetração do amostrador (nspt) de laudos de sondagens spt - standard penetration test -disponíveis para a área de estudo e formulações consagradas na bibliografia. após a estimativa dos parâmetros os dados foram submetidos ao processo de espacialização geoestatística por meio de krigagem. estes dados, devidamente processados, permitiram a geração do mapa de suscetibilidade a deslizamentos translacionais para a área de estudo. o mesmo foi aferido por meio da verificação da coincidência espacial entre cicatrizes mapeadas no município e as áreas designadas como instáveis pelo modelo. o mapa de suscetibilidade foi sobreposto com o mapa de mancha urbana, composto pela malha viária e edificações existentes. o resultado indicou que a maior parte das áreas consideradas instáveis não se encontra em zonas urbanizadas. no entanto, foram destacadas algumas regiões que exemplificam ocupações próximas às áreas mapeadas como instáveis. nestes casos, a suscetibilidade a deslizamentos translacionais, associada à existência de ocupação urbana, geram situações de risco não só de ordem ambiental, mas também material e/ou de perdas de vidas humanas. utilizando a metodologia desenvolvida por davison dias (1995) foi também gerado o mapeamento geotécnico da área em estudo e, com a finalidade de correlacionar de forma genérica as características das unidades geotécnicas mapeadas com o comportamento geomecânico das sondagens spt, além de gerar informações úteis ao uso e ocupação dos solos, foram gerados perfis estratigráficos para representar as unidades geotécnicas. os resultados alcançados foram, não somente para validar a aplicação prática da manipulação e modelagem do banco de dados geotécnico em ambiente sig, mas também para a disponibilização de informações que sejam referência para profissionais atuantes nas diversas áreas relacionadas à estabilidade de encostas e para proporcionar melhorias na elaboração de políticas públicas, especialmente no planejamento da expansão e ocupação urbana, oferecendo maior segurança à população.