
Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado
Centro: Não Informado
Departamento: Não Informado
Dimensão Institucional: Pós-Graduação
Dimensão ODS: Ambiental
Tipo do Documento: Dissertação
Título: AVALIAÇÃO DE MISTURAS ASFÁLTICAS DENSAS COM A INCORPORAÇÃO DE CINZA DE CARVÃO MINERAL
Orientador
- BRENO SALGADO BARRA
Aluno
- ESTEFANI CLARA
Conteúdo
O objetivo principal desta pesquisa é avaliar o comportamento mecânico de misturas asfálticas densas com a incorporação de cinzas oriundas da queima do carvão mineral em usina termelétricas, neste caso o complexo jorge lacerda, localizado na região sul do estado de santa catarina, entre os municípios de capivari de baixo e tubarão. para tanto, foram analisadas as matrizes denominadas fly ash (cinza volante), bottom ash (cinza pesada ou de fundo) e uma composição com 50% de ambas as ocorrências, as quais foram comparadas com frações convencionais de granulares gnáissicos britados, todos utilizados como material de enchimento (fíler) a 6,0% passante na malha de abertura 0,075mm, nas curvas granulométricas das misturas asfálticas. as ocorrências gnáissicas são obtidas de jazida localizada na região metropolitana de joinville/sc, enquanto o ligante betuminoso de penetração 30/45 (0,1mm) de distribuidora com planta industrial na região metropolitana de curitiba/pr. os ensaios de caracterização das matrizes supracitadas compreendem análises por microscopia eletrônica de varredura (mev), difração de raios-x (drx), semi-quantificação de compostos por fluorescência de raios-x e texturização. no que diz respeito às misturas asfálticas foram realizadas avaliações baseadas na metodologia francesa de formulação, compreendendo os aspectos de habilidade de compactação com a prensa de compactação giratória (pcg), ensaio de duriez a 18ºc e deformação permanente. também foram executados alguns ensaios complementares para medição de indicadores funcionais, como drenabilidade e de rugosidade superficial pela altura de mancha de areia. os resultados obtidos indicam que as características eletroquímicas das matrizes gnáissicas e das cinzas não contribuem para a formação de dipolos efetivos de atração elétrica com o ligante betuminoso, assim como na rigidificação dos mástiques compostos, enquanto as características físicas são predominantes no comportamento mecânico das misturas asfálticas, sobretudo a rugosidade superficial e a macrotextura granular, com destaque para as condições mais favoráveis da matriz gnáissica, mas também favoráveis à viabilidade técnica de aplicação das cinzas oriundas da queima do carvão mineral, tanto nos aspectos mecânicos quanto funcionais.
Índice de Shannon: 3.97992
Índice de Gini: 0.935716
ODS 1 | ODS 2 | ODS 3 | ODS 4 | ODS 5 | ODS 6 | ODS 7 | ODS 8 | ODS 9 | ODS 10 | ODS 11 | ODS 12 | ODS 13 | ODS 14 | ODS 15 | ODS 16 |
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4,86% | 6,21% | 6,81% | 5,70% | 5,62% | 5,47% | 8,76% | 6,90% | 7,59% | 6,58% | 7,48% | 5,27% | 4,94% | 6,15% | 5,09% | 6,57% |
ODS Predominates


4,86%

6,21%

6,81%

5,70%

5,62%

5,47%

8,76%

6,90%

7,59%

6,58%

7,48%

5,27%

4,94%

6,15%

5,09%

6,57%