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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Não Informado

Departamento: Não Informado

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Ambiental

Tipo do Documento: Dissertação

Título: AVALIAÇÃO DE MISTURAS ASFÁLTICAS DENSAS COM A INCORPORAÇÃO DE CINZA DE CARVÃO MINERAL

Orientador
  • BRENO SALGADO BARRA
Aluno
  • ESTEFANI CLARA

Conteúdo

O objetivo principal desta pesquisa é avaliar o comportamento mecânico de misturas asfálticas densas com a incorporação de cinzas oriundas da queima do carvão mineral em usina termelétricas, neste caso o complexo jorge lacerda, localizado na região sul do estado de santa catarina, entre os municípios de capivari de baixo e tubarão. para tanto, foram analisadas as matrizes denominadas fly ash (cinza volante), bottom ash (cinza pesada ou de fundo) e uma composição com 50% de ambas as ocorrências, as quais foram comparadas com frações convencionais de granulares gnáissicos britados, todos utilizados como material de enchimento (fíler) a 6,0% passante na malha de abertura 0,075mm, nas curvas granulométricas das misturas asfálticas. as ocorrências gnáissicas são obtidas de jazida localizada na região metropolitana de joinville/sc, enquanto o ligante betuminoso de penetração 30/45 (0,1mm) de distribuidora com planta industrial na região metropolitana de curitiba/pr. os ensaios de caracterização das matrizes supracitadas compreendem análises por microscopia eletrônica de varredura (mev), difração de raios-x (drx), semi-quantificação de compostos por fluorescência de raios-x e texturização. no que diz respeito às misturas asfálticas foram realizadas avaliações baseadas na metodologia francesa de formulação, compreendendo os aspectos de habilidade de compactação com a prensa de compactação giratória (pcg), ensaio de duriez a 18ºc e deformação permanente. também foram executados alguns ensaios complementares para medição de indicadores funcionais, como drenabilidade e de rugosidade superficial pela altura de mancha de areia. os resultados obtidos indicam que as características eletroquímicas das matrizes gnáissicas e das cinzas não contribuem para a formação de dipolos efetivos de atração elétrica com o ligante betuminoso, assim como na rigidificação dos mástiques compostos, enquanto as características físicas são predominantes no comportamento mecânico das misturas asfálticas, sobretudo a rugosidade superficial e a macrotextura granular, com destaque para as condições mais favoráveis da matriz gnáissica, mas também favoráveis à viabilidade técnica de aplicação das cinzas oriundas da queima do carvão mineral, tanto nos aspectos mecânicos quanto funcionais.

Índice de Shannon: 3.97992

Índice de Gini: 0.935716

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
4,86% 6,21% 6,81% 5,70% 5,62% 5,47% 8,76% 6,90% 7,59% 6,58% 7,48% 5,27% 4,94% 6,15% 5,09% 6,57%
ODS Predominates
ODS 7
ODS 1

4,86%

ODS 2

6,21%

ODS 3

6,81%

ODS 4

5,70%

ODS 5

5,62%

ODS 6

5,47%

ODS 7

8,76%

ODS 8

6,90%

ODS 9

7,59%

ODS 10

6,58%

ODS 11

7,48%

ODS 12

5,27%

ODS 13

4,94%

ODS 14

6,15%

ODS 15

5,09%

ODS 16

6,57%