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Universidade Federal de Santa catarina (UFSC)
Programa de Pós-graduação em Engenharia, Gestão e Mídia do Conhecimento (PPGEGC)
Detalhes do Documento Analisado

Centro: Tecnológico

Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental

Dimensão Institucional: Pós-Graduação

Dimensão ODS: Econômica

Tipo do Documento: Dissertação

Título: ANÁLISE HISTÓRICA DA LINHA DE COSTA E DOS PADRÕES HIDRODINÂMICOS E DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DA PRAIA DA ARMAÇÃO, ILHA DE SANTA CATARINA – SC

Orientador
  • DAVIDE FRANCO
Aluno
  • ANNA LUIZA PACHECO DALBOSCO

Conteúdo

A praia da armação vem sofrendo com um intenso processo erosivo, especialmente no setor sul da praia. em 2010, ondas de alto nível energético associadas a uma elevada maré meteorológica atingiram toda a praia, destruindo mais de 70 casas. a prefeitura então decretou estado de emergência e iniciou obra emergencial de proteção. partindo desta problemática, este trabalho se propôs a estudar os processos hidrodinâmicos e morfológicos que regem a praia da armação, a fim de identificar as possíveis causas desta erosão e gerar informações que possam auxiliar em intervenções futuras de recuperação. foram levantadas informações de evolução da ocupação urbana, taxas de variação da linha de costa, granulometria, perfil praial e clima de ondas. a partir destas informações foi possível começar a entender os processos ocorrentes na enseada, além destas serem utilizadas na modelagem de propagação de ondas e de transporte sedimentar e morfologia, realizada através do modelo numérico delft3d. para a modelagem de 30 anos de dados de ondas, foram selecionados 12 casos de ondas representativos para a região de interesse. os resultados mostraram que o sistema praial da praia da armação sofre influência de 4 sistemas de ondas principais: nordeste, leste, sudeste e sul. sendo os sistemas de sudeste e leste, além dos mais frequentes na região, os que possuem maior capacidade de transportar sedimentos na área de estudo. o transporte sedimentar gerado pelo sistema de ondas de sudeste tem direção de sul pra norte com uma magnitude de até 1 m³/m/hora para ondas de 1 m. já as ondas de leste geram um transporte de norte pra sul no setor norte e central, e de sul pra norte no setor sul. e são capazes de transportar até 40m³/m/hora para ondas com altura significativa de 2 metros. os sistemas de ondas de nordeste formam correntes paralelas a costa com direção predominante de norte para sul, com magnitude inferior a 0,5 m³/m/hora para ondas até 1 metro. e as ondas de sul, das quais a enseada da armação é extremamente protegida, transportam sedimentos apenas no setor norte e central, com magnitude de até 0,5 m³/m/hora para ondas de 1,6 metros. ao comparar os cenários a (atual – com molhe) e b (hipotético – sem molhe) observou-se que o molhe interrompe uma corrente de sentido sul-norte proveniente da praia do matadeiro, sendo alimentada também pelo rio quincas d’água, e que provavelmente abastecia este setor com um significativo volume de sedimentos.

Pós-processamento: Índice de Shannon: 3.69594

ODS 1 ODS 2 ODS 3 ODS 4 ODS 5 ODS 6 ODS 7 ODS 8 ODS 9 ODS 10 ODS 11 ODS 12 ODS 13 ODS 14 ODS 15 ODS 16
3,41% 4,65% 4,19% 3,86% 4,47% 4,57% 6,99% 6,61% 6,09% 3,48% 25,19% 3,56% 5,85% 8,30% 4,86% 3,93%
ODS Predominates
ODS 11
ODS 1

3,41%

ODS 2

4,65%

ODS 3

4,19%

ODS 4

3,86%

ODS 5

4,47%

ODS 6

4,57%

ODS 7

6,99%

ODS 8

6,61%

ODS 9

6,09%

ODS 10

3,48%

ODS 11

25,19%

ODS 12

3,56%

ODS 13

5,85%

ODS 14

8,30%

ODS 15

4,86%

ODS 16

3,93%