A pesquisa tem por objetivo principal estudar o comportamento mecânico das misturas de concreto asfáltico com aplicação dos aditivos poliméricos pr plast s (base plastômero) e pr flex 20 (junção de plastômeros e elastômeros). são formuladas três misturas para a camada superficial e estrutural do pavimento: a mistura béton bitumineux mince classe 3 (bbm-3), com adição de pr flex 20 (destinada às camadas superficiais sem função estrututal); a mistura béton bitumeneux módule elevé classe 2 (bbme-2), com adição de pr plast s (destinada às camadas superficiais com função estrutural); e a mistura convencional grave betume classe 4 (gb-4), para camada estrutural. nesta pesquisa, utiliza-se o ligante convencional cap 50/70. os ensaios laboratoriais realizados de acordo com a metodologia francesa de formulação de misturas de concreto asfálticos são: pcg (prensa de compactação por cisalhamento giratória), duriez, deformação permanente, módulo complexo e fadiga. os dois últimos ensaios são realizados à flexão alternada de dois pontos e modo contínuo no domínio frequencial, mais conhecidos como ensaios fundamentais, pois fornecem os parâmetros intrínsecos utilizados no projeto de dimensionamento. o dimensionamento hipotético da estrutura do pavimento é realizado por meio do software viscoroute, que leva em conta o modelo reológico e de comportamento viscoelástico de huet-sayegh. após a análise dos resultados, chegou-se às seguintes conclusões: na avaliação de compacidade, as misturas modificadas aumentaram a resistência à compactação e consequentemente aumentaram a viscosidade; quanto à avaliação da ação deletéria da água e do afundamento de trilha de roda, todas as misturas apresentaram resultados satisfatórios, pois atendem aos limites especificados; no entanto, a mistura com pr plast s apresenta menor afundamento de trilha de roda; no ensaio de módulo complexo, foi constatado que em todas as misturas analisadas, os maiores valores do módulo imaginário ocorreram na temperatura de 20°c, indicando situação mais crítica para o ensaio de fadiga. concluiu-se também que as misturas bbme-2 e bbm-3 são mais viscosas e suscetíveis que a mistura gb-4. já no ensaio de fadiga, a mistura bbme-3 apresentou maior valor de deformação para um milhão de ciclos. portanto, a adição do pr-plast s melhora a característica em relação à fadiga.