Materiais fabricados pela metalurgia do pó utilizados em componentes automotivos, especificamente em assentos de válvulas de motores de combustão interna, exigem elevada resistência ao desgaste por serem submetidos a esforços mecânicos em altas temperaturas e em meio químico agressivo. para esta aplicação são empregadas ligas específicas de aço-rápido obtidas pela metalurgia do pó e para sua usinagem de acabamento são necessárias ferramentas de alto desempenho, como as de nitreto de boro cúbico policristalino (pcbn). o objetivo principal do trabalho é compreender os mecanismos de desgaste da ferramenta de pcbn ao usinar aço-rápido obtido por metalurgia do pó, temperado e revenido, em torneamento longitudinal ortogonal de perfil. foram utilizados insertos de pcbn de baixo e alto teor de nitreto de boro cúbico (cbn), com gume chanfrado e arredondado (tipo s) e apenas arredondado (tipo e), na faixa de velocidades de corte entre 100 e 220 m/min. para a realização da pesquisa foi preparada a infraestrutura para a condução de ensaios, projetando-se dispositivos e interfaces mecânicas para a fixação de corpos de prova e sistema de medição de força na máquina ferramenta, de dispositivo de medição de desgaste no microscópio de ferramentaria, elaborou-se programas para aquisição de dados e respectiva documentação. foram analisados o desgaste dos insertos de pcbn em ensaios de torneamento como função das variáveis de entrada onde procurou-se identificar os mecanismos de desgaste dominantes avaliando-se imagens digitais e obtidas por microscópio eletrônico de varredura (mev) das regiões do flanco e da face afetadas pelo desgaste, bem como através da análise química realizada por espectroscopia por dispersão em energia (eds) de regiões de interesse nas marca de desgaste dos insertos. foram observados traços de material dos corpos de prova aderidos aos flancos de todos os insertos e, para todas as velocidades de corte utilizadas. também foram verificados indícios de formação de desgaste de cratera para algumas situações. os insertos de alto teor de cbn, gume chanfrado e arredondado, apresentaram lascamentos na face. a menor influência sobre o desgaste dos insertos, para ambas microgeometrias dos gumes foi verificada para a velocidade de corte de 100 m/min. melhores resultados foram encontrados para o inserto com microgeometria de gume apenas arredondado (tipo e). os maiores valores alcançados para a componente força de corte (fc) e de avanço (ff) foram para os insertos com microgeometria de gume chanfrado e arredondado (tipo s).